| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Tato polokulovitá embosovaná hliníková deska je určena pro automobilové tepelné stínění a tepelnou izolaci . Díky jedinečnému polokulovému vzoru zvyšuje povrchovou plochu a zlepšuje účinnost odvodu tepla při zachování mechanické pevnosti a odolnosti proti korozi. Yuqi Metal nabízí tento embosovaný hliníkový štítový štít s přizpůsobitelnou tloušťkou, slitinami a hloubkou vzoru, aby vyhovoval různým požadavkům na motorový prostor a výfukový systém.
Hemisférický reliéfní vzor — zvětšuje povrch pro lepší vyzařování tepla
Vysoká tuhost a stabilita — ražba dodává strukturální pevnost
Lehký a odolný proti korozi – ideální pro použití pod kapotou a štítem výfuku
Vynikající tepelný výkon – zlepšená tepelná izolace a stínící efekt
Flexibilní slitiny a možnosti rozměrů – hodí se pro různé modely vozidel
Dlouhá životnost — zachování tvaru při opakovaných tepelných cyklech
| Rozsah parametrů | / Možnosti | Poznámky |
|---|---|---|
| Dostupné slitiny | 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5182, 5754 | Běžné automobilové hliníkové slitiny |
| Tloušťka | 0,12 mm – 1,50 mm | Vlastní tloušťka k dispozici |
| Vzor | Hemisférická ražba (jednoduchá / dvojitá) | Hloubka a rozteč přizpůsobitelné |
| Šířka / Velikost listu | Vlastní šířka / rozměry desky | Na základě cílových částí |
| Povrch | Povrchová úprava frézováním / předúprava | Připraveno pro nátěr nebo konečnou úpravu |
Hemisférický reliéfní hliníkový plech / deska je široce používán v automobilovém, průmyslovém a tepelném izolačním oboru, kde jsou zásadní lehké materiály, vysoká tepelná vodivost a vynikající odvod tepla. Jeho design s polokulovým vzorem z něj dělá jeden z nejúčinnějších a nejspolehlivějších tepelně stínících a izolačních materiálů v moderních strojírenských aplikacích.
Embosovaná hliníková deska tepelného štítu je široce používána kolem motorového prostoru, výfukového potrubí, katalyzátorů, tlumičů a turbodmychadel..
Polokulový reliéfní povrch zlepšuje odraz tepla a cirkulaci vzduchu a minimalizuje přenos tepla sáláním.
Tyto desky, které se používají jako tepelné štíty podvozku, , protipožární ochranné panely a izolační desky výfukového tunelu , zabraňují nadměrnému nárůstu teploty a chrání blízké komponenty, kabely a kabiny vozidel.
Běžně se používá v osobních automobilech, užitkových vozidlech, terénních strojích a tepelných systémech baterií EV.
V systémech podvozku vozidla a izolaci podvozku tepelná bariéra působí ražená hliníková izolační deska jako mezi výfukovým potrubím a konstrukčními díly.
Vícebodová hemisférická textura vytváří vzduchové mezery, které snižují přenos tepla a vibrační hluk (NVH).
Ideální pro podlahové panely, , tepelně izolační stěny a kryty baterií v elektrických a hybridních vozidlech.
Povrch odolný proti korozi zajišťuje dlouhodobou stabilitu v drsných silničních a okolních podmínkách.
Kromě automobilového průmyslu je tato polokulovitá embosovaná hliníková deska široce používána v průmyslových strojích, , generátorech , , kompresorech a kotlích pro tepelnou ochranu a akustické tlumení.
Embosovaný hliníkový tepelný štít pomáhá zvládat povrchové teploty a zabraňuje přehřívání u vysoce výkonných motorů a mechanických skříní.
Může být také laminován tkaninou ze skelných vláken, keramickým vláknem nebo izolačními rohožemi pro zlepšení teplotní odolnosti až do 600–800 °C.
Reliéfní polokulový hliníkový plech se také používá ve stavebních a architektonických izolacích – jako jsou HVAC potrubních střech , tepelné bariéry a stěnové reflexní panely.
Jeho reflexní hliníkový povrch blokuje sálavé teplo a zlepšuje energetickou účinnost.
Lehký, ale pevný, snadno se instaluje, řeže a tvaruje tepelně izolační panely v komerčních i průmyslových budovách.
Díky své vynikající tvarovatelnosti, odolnosti proti korozi a vysoké teplotní toleranci je tato polokulovitá embosovaná hliníková deska ideální pro zakázkovou výrobu , upgradů automobilů na trhu s náhradními díly a úpravy výkonných vozidel ..
Používá se ve vlastních tepelných štítech výfuků , motocyklů a závodních automobilů a tepelné ochraně pro výkonné díly.
Snadné řezání, ohýbání a nýtování , což umožňuje inženýrům a výrobcům navrhovat lehká a nákladově efektivní řešení tepelné ochrany.
Pokročilá výrobní odbornost v oblasti ražby a zpracování hliníku
Přísné zajištění kvality – kontrola tloušťky, rovinnosti, stejnoměrnosti ražení
Podpora přizpůsobení — návrh vzoru, rozměry, výběr slitiny
Schopnost globálního exportu — bezpečné balení, sledovatelnost, dokumentace
Solidní výsledky v automobilovém průmyslu a v odvětví tepelných izolací
Odpověď: Polokulové ražení zvětšuje povrch, zlepšuje odvod tepla a tuhost, takže je účinnější než ploché štíty.
Odpověď: Slitiny jako 1050, 1060, 3003, 5052 a 5182 se běžně používají pro svou vodivost, tvarovatelnost a odolnost.
Odpověď: Obvykle 0,12 mm až 1,50 mm, v závislosti na teplotních zónách, konstrukčních potřebách a konstrukčních omezeních.
A: Ano. Po ražbě mohou být povrchy předem upraveny a potaženy nebo eloxovány pro dodatečnou ochranu proti korozi nebo estetiku.
Odpověď: Ano, podporujeme přizpůsobení rozměrů, hloubky ražení/rozteče a slitin tak, aby vyhovovaly konkrétním požadavkům na vozidlo.
Odpověď: Hloubka reliéfu závisí na kompromisech mezi tuhostí, tepelným výkonem a tloušťkou materiálu. Nabízíme konzultace k určení optimálního návrhu.