| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
See poolkerakujuline reljeefne alumiiniumplaat on mõeldud autode soojusvarjestuse ja soojusisolatsiooni rakenduste jaoks. Unikaalse poolkerakujulise mustriga suurendab see pindala ja parandab soojuse hajumise efektiivsust, säilitades samal ajal mehaanilise tugevuse ja korrosioonikindluse. Yuqi Metal pakub seda kohandatava paksuse, sulamite ja mustri sügavusega reljeefset alumiiniumist kaitseplaati, mis vastab erinevatele mootoriruumi ja väljalaskesüsteemi nõuetele.
Poolkerakujuline reljeefmuster – suurendab soojuskiirguse suurendamiseks pinda
Kõrge jäikus ja stabiilsus – reljeef lisab konstruktsiooni tugevust
Kerge ja korrosioonikindel – ideaalne kasutamiseks kapoti all ja väljalaskekilbi all
Suurepärane soojuslik jõudlus – parem soojusisolatsioon ja varjestusefekt
Paindlikud sulami- ja mõõtmete valikud – sobib erinevatele sõidukimudelitele
Pikk kasutusiga – säilib kuju korduvate termiliste tsüklite korral
| Parameetrite | vahemik / Valikud | Märkused |
|---|---|---|
| Sulamid saadaval | 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5182, 5754 | Levinud autode alumiiniumisulamid |
| Paksus | 0,12 mm – 1,50 mm | Saadaval kohandatud paksus |
| Muster | Poolkerakujuline reljeef (ühekordne / topelt) | Sügavus ja kõrgus on kohandatavad |
| Laius / lehe suurus | Kohandatud laius / plaadi mõõtmed | Põhineb sihtosadel |
| Pind | Veski viimistlus / eeltöödeldud | Valmis katmiseks või viimistlemiseks |
Poolkerakujulist reljeefset alumiiniumlehte / -plaati kasutatakse laialdaselt autotööstuses, tööstuses ja soojusisolatsiooni valdkondades, kus on olulised kerged materjalid, kõrge soojusjuhtivus ja suurepärane soojuse hajumine. Selle poolkerakujulise mustriga disain muudab selle üheks kõige tõhusamaks ja usaldusväärsemaks kuumakaitse- ja isolatsioonimaterjaliks . tänapäevastes insenerirakendustes
Reljeefset alumiiniumist kuumakaitseplaati kasutatakse laialdaselt mootoriruumide, väljalaskekollektorite, katalüüsmuundurite, summutite ja turboülelaadurite ümber..
Poolkerakujuline reljeefne pind suurendab soojuse peegeldust ja õhuringlust, minimeerides kiirguse soojusülekannet.
Neid plaate kasutatakse tulemüüri , kaitsepaneelidena ja väljalasketunneli isolatsioonilehtedena ning need hoiavad ära liigse temperatuuri tõusu ja kaitsevad läheduses asuvaid komponente, kaableid ja sõidukikabiini.
Tavaliselt kasutatakse sõiduautodes, tarbesõidukites, maastikumasinates ja EV akude soojussüsteemides.
Sõiduki põhjasüsteemides ja šassii isolatsioonis reljeefne alumiiniumist isolatsiooniplaat toimib soojustõkkena väljalasketorude ja konstruktsiooniosade vahel.
Mitmepunktiline poolkerakujuline tekstuur loob õhuvahed, mis vähendavad soojusjuhtivust ja vibratsioonimüra (NVH).
Ideaalne põrandaaluste , soojusisolatsiooniseinte ja akukatete jaoks elektri- ja hübriidsõidukites.
Korrosioonikindel pind tagab pikaajalise stabiilsuse karmides tee- ja keskkonnatingimustes.
Lisaks autotööstusele poolkerakujulist reljeefset alumiiniumplaati laialdaselt kasutatakse seda tööstusmasinate , elektrigeneraatorite , kompressorites ning kateldes soojuskaitseks ja akustilise summutamiseks.
Reljeefne alumiiniumist kuumakilp aitab hallata pinnatemperatuure ja hoiab ära suure jõudlusega mootorite ja mehaaniliste korpuste ülekuumenemise.
Seda saab lamineerida ka klaaskiudriide, keraamiliste kiudude või isolatsioonimattidega, et parandada temperatuuritaluvust kuni 600–800 °C.
Reljeefset poolkerakujulist alumiiniumlehte kasutatakse ka ehitus- ja arhitektuuriisolatsioonis , näiteks HVAC- , kanalite katuse soojustõkked ja seina peegeldavad paneelid.
Selle peegeldav alumiiniumpind blokeerib kiirgava soojuse, parandades energiatõhusust.
Kerge, kuid jäik, seda on lihtne paigaldada, lõigata ja vormida soojusisolatsioonipaneelide jaoks. nii äri- kui ka tööstushoonete
Tänu oma suurepärasele vormitavusele, korrosioonikindlusele ja kõrgele temperatuuritaluvusele see poolkerakujuline reljeefne alumiiniumplaat ideaalselt sobib kohandatud tootmiseks , järelturu autode uuendamiseks ja jõudlussõidukite modifikatsioonideks ..
Kasutatakse kohandatud väljalaskesoojuskilpides , mootorrataste ja võidusõiduautode ning jõudlusosade termokaitses.
Lihtne lõigata, painutada ja neetida , võimaldades inseneridel ja tootjatel kavandada kergeid ja kulutõhusaid kuumakaitselahendusi.
Täiustatud tootmisteadmised reljeeftrükkimise ja alumiiniumi töötlemise alal
Range kvaliteedi tagamine – paksuse, tasasuse, reljeefse ühtsuse kontrollid
Kohandamise tugi — mustri disain, mõõtmed, sulami valik
Globaalne ekspordivõimekus – turvaline pakend, jälgitavus, dokumentatsioon
Kindel kogemus autotööstuses ja soojusisolatsioonisektoris
V: Poolkerakujuline reljeef suurendab pindala, parandab soojuse hajumist ja jäikust, muutes selle efektiivsemaks kui lamedad kilbid.
V: Juhtivuse, vormitavuse ja vastupidavuse tõttu kasutatakse tavaliselt sulameid nagu 1050, 1060, 3003, 5052 ja 5182.
V: Tavaliselt 0,12–1,50 mm, olenevalt temperatuuritsoonidest, konstruktsioonivajadustest ja konstruktsioonipiirangutest.
V: Jah. Pärast reljeeftrükkimist saab pindu eeltöödelda ja katta või anodeerida täiendava korrosioonikaitse või esteetika tagamiseks.
V: Jah, me toetame mõõtmete, reljeefsügavuse / -sammu ja sulamite kohandamist vastavalt sõiduki konkreetsetele nõuetele.
V: Reljeefsügavus sõltub jäikuse, termilise jõudluse ja materjali paksuse vahelisest kompromissist. Pakume konsultatsiooni optimaalse disaini leidmiseks.