| Sulami klassid: | |
|---|---|
| Saadavus: | |
| Kogus: | |
See poolkerakujuline reljeefne alumiiniumrulli leht on loodud spetsiaalselt autode heitgaaside soojuskaitse ja isolatsioonirakenduste jaoks . Poolkerakujuline reljeef suurendab järsult pinda, et parandada soojuse hajumist, säilitades samal ajal mehaanilise tugevuse, korrosioonikindluse ja väikese kaalu. YUQI Metal tarnib seda toodet mitmest alumiiniumisulamist, mis sobib sõidukite soojusjuhtimiseks.
Poolkerakujuline reljeefmuster — suurendab pinda, parandades soojusülekande efektiivsust.
Suur tugevus ja jäikus – reljeef lisab jäikust.
Kerge ja korrosioonikindel – ideaalne autotööstuskeskkonda.
Suurepärane vormitavus ja töödeldavus — sobib stantsimiseks, painutamiseks, kärpimiseks.
Laiad sulami-/paksusvalikud – paindlik erinevate sõidukimudelite jaoks.
Stabiilne jõudlus ja pikk kasutusiga – säilitab kuju kuumutustsüklite ajal.
Suurepärane soojuse hajumine – kannab mootori soojuse kiiresti väljapoole, vältides ülekuumenemist ja parandades mootori töökindlust.
Suurepärane vormitavus – kergesti töödeldav erineva kuju ja suurusega, et sobitada erinevate sõidukimudelitega.
Kõrge stabiilsus – säilitab mehaanilised omadused ja kuju pikaajalisel kõrgel temperatuuril töötamisel, tagades vastupidavuse.
Kerge – vähendab sõiduki kogumassi, vähendades energiatarbimist ja parandades kütusesäästlikkust.
Praegu on alumiiniumisulamist materjalist autode soojuskaitsekilp turul turgu valitsev positsioon ja selle enamkasutatavate toodete hulka kuuluvad 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 5052, 5754, 5182 alumiiniumsulam jne, paksuse vahemik on vahemikus .-10 mm2.-10 mm.
| Parameetrite | vahemik / Valikud | Märkused |
|---|---|---|
| Sulam | 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 5052, 5754, 5182 | Levinud autode alumiiniumiklassid |
| Paksus | 0,12 mm – 1,50 mm | Kohandatav disaini järgi |
| Pind | Poolkerakujuline reljeef (ühekordne / topelt) | Parandab soojuslikku jõudlust |
| Laius / mähis | Kohandatud laius / mähise suurus | Sõltuvalt sõiduki osade mõõtmetest |
Mootori / väljalaskesoojuskilbid — kaitseb kere all ja väljalasketorusid
Soojusisolatsioonipaneelid – vähendab soojusülekannet salongi või läheduses asuvatesse osadesse
Mootoriruumi katted ja kaitsed
Alusaluse isolatsioon
Radiaatori / turbo / EGR varjestus

YUQI Metal on professionaalne ettevõte, mis tegeleb alumiiniumi tootmisega, täiustatud tootmistehnoloogia ja -seadmetega, millel on rikkalik kogemus alumiiniumi tootmisel. Autotööstuse vajaduste rahuldamiseks jätkab YUQI Metal uuenduste väljatöötamist, et pakkuda autode soojuskaitsetele spetsiaalset alumiiniumi.
Selles jaotises kirjeldatakse üksikasjalikult tootmise ja töötlemise etappe, mis poolkerakujulise reljeefse alumiiniumspiraali on ette nähtud autode heitgaaside soojuskilbi / isolatsiooni kasutamiseks.
Suure puhtusastmega alumiiniumist valuplokid või kontrollitud lisandite sisaldusega taaskasutatud alumiinium on valitud selleks, et tagada suurepärane soojusjuhtivus ja korrosioonikindlus.
Valuplokid sulatatakse ahjus, töödeldakse räbu ja gaaside eemaldamiseks, tagades ühtlase keemilise koostise ja minimaalsed defektid.
Sulaalumiinium valatakse tahvliteks või kangideks (pideva valu- või valuplokivalu abil).
Need plaadid saetakse või lõigatakse rullimiseks vahepealseteks mõõtudeks.
Pinna skalpimist tehakse pinnadefektide eemaldamiseks ja rullimiseks puhta aluse tagamiseks.
Lõigatud plaadid läbivad homogeniseeriva kuumtöötluse, et leevendada sisepingeid ja tagada ühtlane mikrostruktuur, parandades järgnevat valtsimiskäitumist.
Plaat on kõigepealt kuumvaltsitud, et vähendada paksust, parandada elastsust ja tera struktuuri.
Soovi korral kasutatakse pidevaks paksuse vähendamiseks tandemveskeid.
Kuumvaltsimine aitab metalli ette valmistada järgnevaks reljeefseks ja vormimiseks.
Pärast kuumvaltsimist võib lehte külmvaltsida, et saavutada täpsed paksuse tolerantsid ning parandada pinnaviimistlust ja mõõtmete kontrolli.
Külmvaltsimine suurendab ka mehaanilist tugevust töökarastamisel.
Kasutades sobivaid reljeefvorme või -rullikuid, vormitakse tasapinnaline leht poolkerakujuliseks ( või muudeks reljeefsete tüüpideks), et suurendada pindala, jäikust ja soojuse hajumise efektiivsust.
Reljeef suurendab jäikust ja aitab ka kiirgussoojust tõhusamalt peegeldada.
Reljeeftrükkimise sügavust, sammu ja paigutust kontrollitakse hoolikalt, et vältida liigset hõrenemist või venimist kriitilistes piirkondades.
Pärast reljeeftrükki lõigatakse või lõigatakse pool soovitud laiusteks.
Seejärel lõigatakse vastavalt toote kujundusele toorikud (lamedad tükid) või vormitud osad mehaanilise lõikamise, laserlõikamise või stantsimisega (tühkimisega).
Teravad servad eemaldatakse või silutakse, et vältida kahjustusi või pingete koondumist.
Paljudes rakendustes kasutatakse jääkpinge leevendamiseks ja elastsuse taastamiseks lõõmutamisprotsessi, mis on kriitilise tähtsusega osade jaoks, mis nõuavad tihedat vormimist või kuju säilitamist.
Lõõmutamine tagab, et materjal talub kuumust ilma pragunemise või moonutusteta.
Reljeefset lehte võib puhastada, rasvatustada või keemiliselt töödelda (nt fosfaatimine, peitsimine), et parandada nakkuvust järgnevaks katmiseks või viimistlemiseks.
Mõnel juhul võib pinnale kanda kaitsekile või kruntvärvi.
Iga partii läbib range kvaliteedikontrolli, sealhulgas:
Paksus ja mõõtmete ühtlus
Reljeefse mustri konsistents
Tasasus ja serva sirgus
Mehaanilised omadused (tõmbetugevus, saagis, pikenemine)
Pinna välimus (pole pragusid, delaminatsiooni, defekte)
Vajadusel termilise jõudluse või peegelduvuse testid
Võimaluse korral kasutatakse defektide vähendamiseks ja reljeeftrükkimise ja vormimise etappide optimeerimiseks simulatsiooni (nt vormimisel / kokkupõrkega vormimisel).
Valmis rullid või lehed pakitakse hoolikalt niiskuskindlate ümbriste ja polsterdustega ning kinnitatakse kaubaalustele või kastidesse, et neid transportimise ajal kaitsta.
Saadetisega on kaasas nõuetekohane märgistus ja dokumentatsioon (veski testimise sertifikaadid, kontrolliaruanded).
Logistika valik (meri, õhk, maa) sõltub kliendi sihtkohast ja kiireloomulisusest.
Autode soojuskilbi osade puhul võib toetus hõlmata toorikute pakkumist, CAD-paigutusi või abi paigaldamise ajal vormimisel/lõikamisel.
Soovitused paigalduseks, soojusisolaatoriteks, kinnitusdetailideks jne.
Kohandatud valikud : paksus, laius, mustri sügavus, sulam, pooli pikkus
MOQ : (nt alates 1 tonnist, spetsifikatsiooni alusel)
Tarneaeg : laos olevad kaubad 7–12 päeva; eritellimusel 15-25 päeva
Pakend : niiskuskindel mähis, rihmadega mähised alustel
Saatmisviisid : meri, õhk, maa
100% paksuse, mustri sügavuse, tasasuse kontroll
Kaasas veski testimise sertifikaat (MTC)
Valikulised sertifikaadid: ISO 9001, RoHS, ASTM
Jõudluskatse termilise tsükli all
V: Olenevalt disainist ja jõudlusvajadustest on paksus sageli vahemikus 0,12 mm kuni 1,50 mm, kusjuures reljeef võimaldab täiustada jõudlust isegi õhemate mõõtudega.
V: Reljeeftrükk suurendab pindala (parandab soojuse hajumist), suurendab jäikust, vähendab vormimise ajal kortsumist ja suurendab struktuuri stabiilsust.
V: Poolkerakujuline reljeef suurendab pindala, suurendades soojuskiirgust ja konvektsiooni ning seega paremat jahutust.