ແຜ່ນອາລູມິນຽມ Embossed Hemispherical ສໍາລັບ Automotive Exhaust ໄສ້ຄວາມຮ້ອນ & insulation

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ & ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

• ຮູບ​ແບບ embossed hemispherical — ເພີ່ມ​ພື້ນ​ທີ່​ຫນ້າ​ດິນ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຖ່າຍ​ໂອນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງສູງ - embossing ເພີ່ມຄວາມແຂງ.

• ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ — ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມໃນລົດຍົນ.

• ຮູບແບບແລະຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ - ເຫມາະສໍາລັບການ stamping, bending, trimming.

• ຕົວເລືອກໂລຫະປະສົມກວ້າງ / ຄວາມຫນາ - ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ.

• ປະສິດທິພາບຄົງທີ່ ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ — ຮັກສາຮູບຮ່າງພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມ

ນອກຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ:

• ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ - ໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກອອກສູ່ພາຍນອກຢ່າງໄວວາ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ການ​ສ້າງ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ - ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູບ​ຮ່າງ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ລົດ​ຕ່າງໆ​.

• ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ - ຮັກສາຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຮູບຮ່າງພາຍໃຕ້ການບໍລິການອຸນຫະພູມສູງໃນໄລຍະຍາວ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ.

• ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ - ຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ຍານພາຫະນະໂດຍລວມ, ຫຼຸດການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.

ຊັ້ນວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາ & ທາງເລືອກໂລຫະປະສົມ

ໃນປັດຈຸບັນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ occupies ຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດ, ແລະຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງຕົນປະກອບມີ 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 5052, 5754, 5182 ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະອື່ນໆ, ລະດັບຄວາມຫນາ - 0.15mm.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

• Engine / Exhaust ໄສ້ຄວາມຮ້ອນ — shields underbody ແລະທໍ່ສະຫາຍ

• ແຜງສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ — ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໄປຫາຫ້ອງໂດຍສານ ຫຼືພາກສ່ວນໃກ້ຄຽງ

• Engine Bay Covers & Guards

• Underbody insulation undertray

• Radiator / Turbo / EGR ໄສ້

ເປັນຫຍັງອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ?

ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມປະສົມປະສານ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ຂະບວນການ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄຸນນະພາບ. ການຄັດເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.

YUQI Metal ແມ່ນວິສາຫະກິດມືອາຊີບທີ່ດໍາເນີນການຜະລິດອາລູມິນຽມ, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ມີປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການຜະລິດອາລູມິນຽມ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ, YUQI Metal ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາການປະດິດສ້າງເພື່ອສະຫນອງອາລູມິນຽມພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ.

ການຜະລິດ & ຂະບວນການ

ພາກນີ້ລາຍລະອຽດຂັ້ນຕອນການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງອັນເຕັມທີ່ຂອງແຜ່ນ Hemispherical Embossed Aluminum Coil Sheet ສໍາລັບເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ / insulation ໃນລົດຍົນ.

1. ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ & ການລະລາຍ

• ອະລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ທີ່ມີເນື້ອໃນ impurity ຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.

• ingots ແມ່ນ melted ໃນ furnace ເປັນ, ປຸງ ແຕ່ງ ເພື່ອ ເອົາ slag ແລະ ອາຍ ແກ ັ ສ, ຮັບ ປະ ກັນ ອົງ ປະ ກອບ ທາງ ເຄ ມີ ເປັນ ເອ ກະ ພາບ ແລະ ຂໍ້ ບົກ ຜ່ອງ ຫນ້ອຍ.

2. Casting & Slab ການກະກຽມ

• ອະລູມິນຽມ molten ຖືກໂຍນລົງໃນຝາອັດປາກຂຸມຫຼືແຜ່ນໃບ (ຜ່ານ caster ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼື ingot casting).

• ຝາອັດປາກຂຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ sawed ຫຼືຕັດເປັນຂະຫນາດກາງສໍາລັບການມ້ວນ.

• ການຂັດຜິວຫນ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພື້ນຜິວແລະຮັບປະກັນພື້ນຖານທີ່ສະອາດສໍາລັບການມ້ວນ.

3. Homogenization / ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

• ຝາອັດປາກຂຸມທີ່ຖືກຕັດຜ່ານການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ homogenizing ເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະຮັບປະກັນໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ເປັນເອກະພາບ, ປັບປຸງພຶດຕິກໍາການມ້ວນຕໍ່ມາ.

4. ມ້ວນຮ້ອນ / Rough Rolling

• ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນມ້ວນຮ້ອນຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາ, ປັບປຸງການ ductility ແລະໂຄງສ້າງເມັດພືດ.

• ທາງເລືອກ, ໂຮງງານຜະລິດ tandem ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

• ການມ້ວນຮ້ອນຊ່ວຍໃນການກະກຽມໂລຫະສໍາລັບການ embossing ຕໍ່ມາແລະຮູບຮ່າງ.

5. ມ້ວນເຢັນ / ມ້ວນກາງ

• ຫຼັງຈາກມ້ວນຮ້ອນ, ແຜ່ນອາດຈະຖືກມ້ວນເຢັນເພື່ອບັນລຸຄວາມທົນທານຄວາມຫນາທີ່ຊັດເຈນແລະປັບປຸງການສໍາເລັດຮູບດ້ານແລະການຄວບຄຸມຂະຫນາດ.

• ມ້ວນເຢັນຍັງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກໂດຍຜ່ານການແຂງຂອງການເຮັດວຽກ.

6. ການປັກແສ່ວ / ຮູບແບບ hemispherical

• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຈັບ​ຄູ່ embossing dies ຫຼື rollers, ແຜ່ນ​ແປ​ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ ​ຮູບ​ແບບ hemispherical (ຫຼື​ປະ​ເພດ embossing ອື່ນໆ​) ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ພື້ນ​ທີ່​ຫນ້າ​ດິນ​, ຄວາມ​ແຂງ​, ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.

• Embossing ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມແຂງແກ່ນແລະຍັງຊ່ວຍສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ radiant ປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

• ຄວາມເລິກ embossing, pitch, ແລະການຈັດວາງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ thinning ຫຼາຍເກີນໄປຫຼື stretching ໃນບໍລິເວນທີ່ສໍາຄັນ.

7. Slitting, ຕັດ & ເປົ່າ

• ຫຼັງຈາກ embossing, ວົງໄດ້ຖືກຕັດຫຼືຕັດຕາມຄວາມກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ.

• ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງ (ຕ່ອນຮາບພຽງ) ຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງຖືກຕັດຜ່ານການຕັດດ້ວຍກົນຈັກ, ຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ຫຼືການປະທັບຕາ (blanking) ຕາມການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ.

• ຂອບແຫຼມຖືກຂັດ ຫຼືກ້ຽງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ.

8. Annealing / ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ

• ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຂະບວນການ annealing ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງແລະຟື້ນຟູການ ductility, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການສ້າງຕັ້ງແຫນ້ນຫຼືຮັກສາຮູບຮ່າງ.

• Annealing ຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸສາມາດທົນທານຕໍ່ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການ cracking ຫຼືບິດເບືອນ.

9. ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ / ການປິ່ນປົວກ່ອນ

• ແຜ່ນ embossed ອາດຈະຖືກອະນາໄມ, degreased, ຫຼືການປິ່ນປົວດ້ວຍທາງເຄມີ (ເຊັ່ນ: phosphating, pickling) ເພື່ອປັບປຸງການຍຶດຫມັ້ນສໍາລັບການເຄືອບຫຼືສໍາເລັດຮູບຕໍ່ມາ.

• ໃນບາງກໍລະນີ, ພື້ນຜິວອາດຈະໄດ້ຮັບຮູບເງົາປ້ອງກັນຫຼື primer.

10. ການກວດສອບ & ການທົດສອບຄຸນນະພາບ

ທຸກໆຊຸດຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງ:

• ຄວາມຫນາ & ມິຕິລະດັບຄວາມສອດຄ່ອງ

• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮູບແບບ embossing

• ຄວາມຮາບພຽງແລະຄວາມຊື່ຂອງຂອບ

• ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ (ຄວາມແຮງ tensile, ຜົນຜະລິດ, elongation)

• ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ (ບໍ່​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​, delamination​, ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ​)

• ການທົດສອບປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຫຼືການສະທ້ອນ, ຖ້າຕ້ອງການ

ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ການຈໍາລອງ (ເຊັ່ນ: ການສ້າງ / crash ກອບເປັນຈໍານວນ) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂັ້ນຕອນການ embossing & ກອບເປັນຈໍານວນ.

11. ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

• ແຜ່ນມ້ວນສໍາເລັດຮູບຫຼືແຜ່ນໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຜ້າຫໍ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຜ້າປູ, ແລະສາຍໃສ່ pallets ຫຼືໃນ crates ເພື່ອປ້ອງກັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

• ການຕິດສະຫຼາກແລະເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມ (ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ, ບົດລາຍງານການກວດກາ) ມາພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງ.

• ການຄັດເລືອກການຂົນສົ່ງ (ທະເລ, ທາງອາກາດ, ທີ່ດິນ) ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມຮີບດ່ວນ.

12. ການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງການຈັດສົ່ງ & ການຕິດຕັ້ງການຊ່ວຍເຫຼືອ

• ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ, ການສະຫນັບສະຫນູນອາດຈະປະກອບມີການສະຫນອງຮູບຮ່າງເປົ່າ, ຮູບແບບ CAD, ຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສ້າງ / trimming ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

• ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງແຍກຄວາມຮ້ອນ, fasteners, ແລະອື່ນໆ.

ການປັບແຕ່ງ & ການຈັດສົ່ງ

• ຕົວເລືອກທີ່ກໍາຫນົດເອງ : ຄວາມຫນາ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບ, ໂລຫະປະສົມ, ຄວາມຍາວຂອງທໍ່

• MOQ : (ຕົວຢ່າງຈາກ 1 ໂຕນ, ອີງຕາມ spec)

• ເວລານໍາ : ລາຍການຫຼັກຊັບ 7-12 ມື້; ສັ່ງ 15-25 ມື້ໄດ້

• ການຫຸ້ມຫໍ່ : ຫໍ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ສາຍເຊືອກໃສ່ pallets

• ວິທີການຂົນສົ່ງ : ທະເລ, ທາງອາກາດ, ທາງບົກ

  
  

  
  

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ & ການຢັ້ງຢືນ

• 100% ການກວດກາ ກ່ຽວກັບຄວາມຫນາ, ຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບ, ຮາບພຽງ

• ສະໜອງໃຫ້ດ້ວຍ ໃບຢັ້ງຢືນການສອບເສັງ Mill (MTC)

• ການຢັ້ງຢືນທາງເລືອກ: ISO 9001, RoHS, ASTM

• ການທົດສອບປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ

FAQ — ສໍາ​ລັບ​ແຜ່ນ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຍານ​ຍົນ​

Q1: ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອະລູມິນຽມ hemispherical embossed ແມ່ນຫຍັງ?

A: ມັນເປັນແຜ່ນອາລູມິນຽມ embossed ກັບຮູບແບບ hemispherical ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ເສີມຂະຫຍາຍການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.

Q2: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມອັນໃດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນ?

A: ໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປປະກອບມີ 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5182, ແລະ 5754 ສໍາລັບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງການນໍາຄວາມຮ້ອນ, formability, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.

Q3: ຄວາມຫນາແມ່ນຫຍັງປົກກະຕິສໍາລັບອາລູມິນຽມປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ?

A: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບແລະການປະຕິບັດ, ຄວາມຫນາມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.12 ມມຫາ 1.50 ມມ, ມີການ embossing ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກບາງໆ.

Q4: ເປັນຫຍັງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ emboss?

A: Embossing ເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນ (ປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ), ເສີມຄວາມແຂງ, ຫຼຸດຜ່ອນການ wrinkling ໃນລະຫວ່າງການກອບເປັນຈໍານວນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.

Q5: ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງອາລູມິນຽມ embossed ສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມຂອງໄອເສຍສູງບໍ?

A: ແມ່ນ - ການອອກແບບທີ່ດີທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ສະຫວ່າງເຖິງ ~ 1090 ° C ແລະຄວາມຮ້ອນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງເຖິງ ~ 590 ° C (ຂຶ້ນກັບໂລຫະປະສົມແລະຄວາມຫນາ).

Q6: embossing ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ wrinkling ໃນລະຫວ່າງການກອບເປັນຈໍານວນ?

A: ແມ່ນແລ້ວ — ການປັກແສ່ວຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືການປະທັບຕາ, ການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນ.

Q7: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະຫນອງຮູບຮ່າງ custom ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຂອງໄສ້ຄວາມຮ້ອນ embossed?

A: ແມ່ນແລ້ວ — ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຜູ້ຜະລິດຈະສະເໜີການຕັດ, ເປົ່າ, ສະແຕມ, ແລະການຜະລິດຮູບຮ່າງແບບກຳນົດເອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.

Q8: ມີການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບແນວໃດສໍາລັບແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ embossed?

A: ຜ່ານການກວດກາເຕັມຂະຫນາດ, ການທົດສອບກົນຈັກ, ການກວດສອບພື້ນຜິວ, ແລະບາງຄັ້ງການກວດສອບປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ບວກກັບການສະຫນອງໃບຢັ້ງຢືນ (MTC, ບົດລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸ).

Q9: ປະໂຫຍດ embossing ແມ່ນຫຍັງ?

A: ການ embossing hemispherical ເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນ, ຊຸກຍູ້ການ radiation ຄວາມຮ້ອນແລະ convection, ເພາະສະນັ້ນປະສິດທິພາບການເຢັນທີ່ດີກວ່າ.

Q10: ໂລຫະປະສົມອັນໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນສະຫາຍ?

A: ທາງເລືອກທົ່ວໄປແມ່ນ 5052 ຫຼື 5182 ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ 1050/1060 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຂດອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

Q11: ທ່ານສາມາດຜະລິດຮູບຮ່າງທີ່ກໍາຫນົດເອງໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ - ພວກເຮົາຍອມຮັບຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການອອກແບບຮູບແບບ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກຽມພ້ອມ.

Q12: ລະດັບຄວາມຫນາແມ່ນຫຍັງ?

A: ໂດຍປົກກະຕິ 0.12 ມມຫາ 1.50 ມມ, ຂຶ້ນກັບໂລຫະປະສົມແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສ່ວນຍານພາຫະນະ.