សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូក្រឡោតអឌ្ឍគោលសម្រាប់ការពារកំដៅ និងអ៊ីសូឡង់រថយន្ត

លក្ខណៈពិសេស និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ

• លំនាំក្រឡោតអឌ្ឍគោល - បង្កើនផ្ទៃ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរកំដៅ។

• ភាពរឹងមាំនិងភាពរឹងខ្ពស់ - ក្រឡោតបន្ថែមភាពរឹង។

• ទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងការ corrosion — ល្អសម្រាប់បរិស្ថានរថយន្ត។

• ទម្រង់បែបបទ និងដំណើរការល្អ - ស័ក្តិសមសម្រាប់ការបោះត្រា ពត់កោង កាត់។

• ជម្រើសយ៉ាន់ស្ព័រ / កម្រាស់ធំទូលាយ — អាចបត់បែនបានសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗ។

• ដំណើរការមានស្ថេរភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ — រក្សារូបរាងនៅក្រោមវដ្តកំដៅ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តបន្ថែម

បន្ថែមពីលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការកំដៅ របាំងការពារកំដៅអាលុយមីញ៉ូមផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសមួយចំនួន៖

• ការសាយភាយកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ - ផ្ទេរកំដៅម៉ាស៊ីនទៅខាងក្រៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។

• Superior Formability - ដំណើរការយ៉ាងងាយស្រួលទៅជារាង និងទំហំផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីឲ្យសមនឹងម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗ។

• ស្ថេរភាពខ្ពស់ - រក្សាបាននូវលក្ខណៈមេកានិច និងរូបរាងនៅក្រោមសេវាកម្មសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រយៈពេលវែង ធានាបាននូវភាពធន់។

• ទម្ងន់ស្រាល - កាត់បន្ថយទំងន់រថយន្តទាំងមូល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង។

ជម្រើសសម្ភារៈ កម្រាស់ និងលោហធាតុ

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈការពារកំដៅរថយន្តអាលុយមីញ៉ូមបានកាន់កាប់ទីតាំងលេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សារ ហើយផលិតផលដែលប្រើជាទូទៅរបស់វារួមមាន 1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 5052, 5754, 5182 យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ល។ កម្រាស់ចន្លោះពី 0.15mm.2

កម្មវិធីធម្មតា។

• របាំងការពារកំដៅម៉ាស៊ីន / Exhaust Heat Shields - ការពារនៅក្រោមតួខ្លួន និងបំពង់ផ្សែង

• បន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ — កាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅទៅកាប៊ីន ឬផ្នែកដែលនៅជិត

• Engine Bay Covers & Guards

• អ៊ីសូឡង់បាតក្រោម

• វិទ្យុសកម្ម / Turbo / EGR Shielding

ហេតុអ្វីបានជារបាំងការពារកំដៅអាលុយមីញ៉ូម?

របាំងការពារកំដៅអាលុយមីញ៉ូរួមបញ្ចូលគ្នានូវអ៊ីសូឡង់កំដៅ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដំណើរការ ស្ថេរភាព និងគុណភាព។ ការជ្រើសរើស និងការដំឡើងត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបញ្ចេញកំដៅ និងថាមពលរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងសុវត្ថិភាព ភាពធន់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់រថយន្តផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃរថយន្តទំនើប។

YUQI Metal គឺជាសហគ្រាសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលចូលរួមក្នុងការផលិតអាលុយមីញ៉ូម ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្ម និងឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែបក្នុងការផលិតអាលុយមីញ៉ូម។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្ត ក្រុមហ៊ុន YUQI Metal បន្តបង្កើតការច្នៃប្រឌិតដើម្បីផ្តល់នូវអាលុយមីញ៉ូមពិសេសសម្រាប់របាំងការពារកំដៅរថយន្ត។

ការផលិត និងលំហូរដំណើរការ

ផ្នែកនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីជំហាននៃការផលិត និងដំណើរការពេញលេញនៃ សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូក្រឡោត Hemispherical សម្រាប់ការប្រើប្រាស់របាំងកំដៅ/អ៊ីសូឡង់សម្រាប់រថយន្ត។

1. ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើម និងការរលាយ

• សារធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ ឬអាលុយមីញ៉ូមកែច្នៃឡើងវិញជាមួយនឹងមាតិកាមិនបរិសុទ្ធដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីធានាបាននូវចរន្តកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងច្រេះ។

• ធាតុចូលត្រូវបានរលាយនៅក្នុងឡ ដំណើរការដើម្បីយក slag និងឧស្ម័នចេញ ធានានូវសមាសភាពគីមីឯកសណ្ឋាន និងពិការភាពតិចតួចបំផុត។

2. ការរៀបចំ Casting & Slab

• អាលុយមីញ៉ូម​ដែល​រលាយ​ត្រូវ​បាន​បោះ​ចូល​ជា​បន្ទះ​ឬ​បន្ទះ​បន្ទះ​ឈើ (តាម​រយៈ​ការ​បន្តក់​ឬ​ការ​ចាក់​បញ្ចូល​គ្នា)។

• បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានគេកាត់ឬកាត់ទៅជាទំហំមធ្យមសម្រាប់រមៀល។

• ការធ្វើមាត្រដ្ឋានលើផ្ទៃត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពលើផ្ទៃ និងធានាបាននូវមូលដ្ឋានស្អាតសម្រាប់រមៀល។

3. ភាពដូចគ្នា / ការព្យាបាលកំដៅ

• បន្ទះកាត់ត្រូវឆ្លងកាត់ការព្យាបាលកំដៅដូចគ្នា ដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុង និងធានាឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធ microstructure ឯកសណ្ឋាន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឥរិយាបថរំកិលជាបន្តបន្ទាប់។

4. រមៀលក្តៅ / រដុប

• បន្ទះក្តារត្រូវបានរមូរក្តៅជាលើកដំបូងដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រាស់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ និងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។

• ជាជម្រើស រោងម៉ាស៊ីនកិនគ្រាប់ប្រើសម្រាប់កាត់បន្ថយកម្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់។

• ការរំកិលក្តៅជួយក្នុងការរៀបចំលោហៈសម្រាប់ការក្រឡោត និងរូបរាងជាបន្តបន្ទាប់។

5. ការរំកិលត្រជាក់ / រំកិលកម្រិតមធ្យម

• បន្ទាប់ពីការរំកិលក្តៅ សន្លឹកអាចត្រូវបានរមូរត្រជាក់ ដើម្បីឈានដល់ភាពធន់នឹងកម្រាស់ច្បាស់លាស់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងការគ្រប់គ្រងវិមាត្រ។

• ការរំកិលត្រជាក់ក៏បង្កើនកម្លាំងមេកានិចតាមរយៈការឡើងរឹងការងារ។

6. លំនាំក្រឡោត / អឌ្ឍគោល

• ដោយប្រើក្រឡោតដែលផ្គូផ្គង ងាប់ ឬរំកិល សន្លឹករាបស្មើត្រូវបានបង្កើតជា លំនាំអឌ្ឍគោល (ឬប្រភេទក្រឡោតផ្សេងទៀត) ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃ ភាពរឹង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ។

• ការ​ក្រឡោត​បង្កើន​ភាព​រឹង​មាំ ហើយ​ក៏​ជួយ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ពន្លឺ​រស្មី​ឱ្យ​កាន់​តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។

• ជម្រៅក្រឡោត ទីលាន និងប្លង់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការស្តើងខ្លាំងពេក ឬលាតសន្ធឹងនៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗ។

7. ការកាត់ កាត់ និងកាត់

• បនា្ទាប់ពីក្រឡោតរួច របុំត្រូវបានកាត់ ឬកាត់តាមទទឹងដែលចង់បាន។

• បន្ទាប់មកចន្លោះទទេ (បំណែកសំប៉ែត) ឬផ្នែករាងត្រូវបានកាត់តាមរយៈការកាត់មេកានិច ការកាត់ឡាស៊ែរ ឬការបោះត្រា (ទទេ) យោងតាមការរចនាផលិតផល។

• គែមមុតស្រួចត្រូវបានរុះរើឬរលោងដើម្បីការពារការខូចខាតឬការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹង។

8. Annealing / បំបាត់ភាពតានតឹង

• នៅក្នុងកម្មវិធីជាច្រើន ដំណើរការ annealing ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ និងស្តារភាពបត់បែនឡើងវិញ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកដែលទាមទារទម្រង់តឹង ឬរក្សារូបរាង។

• Annealing ធានាថាសម្ភារៈអាចទប់ទល់នឹងការឡើងកំដៅដោយមិនមានស្នាមប្រេះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។

9. ការព្យាបាលលើផ្ទៃ / ការព្យាបាលមុន។

• សន្លឹកក្រឡោតអាចត្រូវបានសម្អាត បន្ទាបជាតិខ្លាញ់ ឬព្យាបាលដោយគីមី (ឧ.

• ក្នុងករណីខ្លះផ្ទៃអាចត្រូវបានផ្តល់ខ្សែភាពយន្តការពារឬ primer ។

10. ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងការធ្វើតេស្ត

រាល់បាច់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ រួមមានៈ

• ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃវិមាត្រនិងកម្រាស់

• ភាពជាប់លាប់នៃលំនាំក្រឡោត

• ភាពរាបស្មើនិងភាពត្រង់នៃគែម

• លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច (កម្លាំង tensile, ទិន្នផល, elongation)

• រូបរាងនៃផ្ទៃ (មិនមានស្នាមប្រេះ, delamination, defects)

• ការអនុវត្តកំដៅ ឬការធ្វើតេស្តឆ្លុះបញ្ចាំង ប្រសិនបើចាំបាច់

នៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន ការក្លែងធ្វើ (ឧទាហរណ៍ក្នុងទម្រង់បង្កើត / គាំង) ត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយពិការភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃជំហាននៃការក្រឡោត & បង្កើត។

11. ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន

• ខ្សែរ ឬសន្លឹកដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានខ្ចប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងការរុំការពារសំណើម ទ្រនាប់ និងខ្សែនៅលើបន្ទះក្តារ ឬក្នុងប្រអប់ដើម្បីការពារកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

• ការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងឯកសារត្រឹមត្រូវ (វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងម៉ាស៊ីន របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ) អមជាមួយការដឹកជញ្ជូន។

• ការជ្រើសរើសភស្តុភារ (សមុទ្រ ផ្លូវអាកាស ដី) អាស្រ័យលើគោលដៅ និងភាពបន្ទាន់របស់អតិថិជន។

12. ការគាំទ្រក្រោយការដឹកជញ្ជូន និងជំនួយការដំឡើង

• សម្រាប់ផ្នែកការពារកំដៅរថយន្ត ជំនួយអាចរួមបញ្ចូលការផ្គត់ផ្គង់រូបរាងទទេ ប្លង់ CAD ឬជំនួយក្នុងការបង្កើត/កាត់កំឡុងពេលដំឡើង។

• អនុសាសន៍សម្រាប់ការម៉ោន, ឧបករណ៍ញែកកំដៅ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាដើម។

ការប្ដូរតាមបំណង និងការដឹកជញ្ជូន

• ជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួន ៖ កម្រាស់, ទទឹង, ជម្រៅលំនាំ, យ៉ាន់ស្ព័រ, ប្រវែងខ្សែ

• MOQ : (ឧ. ចាប់ពី 1 តោន ដោយផ្អែកលើ spec)

• ពេលវេលានាំមុខ : ធាតុស្តុក 7-12 ថ្ងៃ; ការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួន 15-25 ថ្ងៃ។

• ការវេចខ្ចប់ ៖ រុំការពារសំណើម, ខ្សែរុំនៅលើបន្ទះឈើ

• មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ៖ សមុទ្រ ផ្លូវអាកាស ដី

  
  

  
  

ការធានាគុណភាព និងវិញ្ញាបនប័ត្រ

• 100% ការត្រួតពិនិត្យ លើកម្រាស់, ជម្រៅលំនាំ, រាបស្មើ

• ផ្គត់ផ្គង់ជាមួយ វិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងរោងម៉ាស៊ីន (MTC)

• វិញ្ញាបនប័ត្រស្រេចចិត្ត៖ ISO 9001, RoHS, ASTM

• ការធ្វើតេស្តការអនុវត្តក្រោមការជិះកង់កម្ដៅ

សំណួរគេសួរញឹកញាប់ — សម្រាប់សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូការពារកំដៅរថយន្ត

សំណួរទី 1: តើរបាំងការពារកំដៅអាលុយមីញ៉ូដែលមានអឌ្ឍគោលអឌ្ឍគោលគឺជាអ្វី?

A: វាជាសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមដែលឆ្លាក់ដោយលំនាំអឌ្ឍគោល ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃនិងភាពរឹង បង្កើនការឆ្លុះបញ្ចាំងកម្ដៅ និងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងកម្មវិធីការពារកំដៅ។

សំណួរទី 2: តើលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមអ្វីខ្លះដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ការពារកំដៅរថយន្ត?

A: យ៉ាន់ស្ព័រទូទៅរួមមាន 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5182, និង 5754 សម្រាប់តុល្យភាពនៃចរន្តកំដៅ ទម្រង់ និងធន់នឹងច្រេះ។

សំណួរទី 3: តើកម្រាស់អ្វីជាតួយ៉ាងសម្រាប់ការពារកំដៅដោយអាលុយមីញ៉ូម?

ចម្លើយ៖ អាស្រ័យលើការរចនា និងតំរូវការនៃការអនុវត្ត កម្រាស់ច្រើនតែមានចាប់ពី 0.12 ម.ម ទៅ 1.50 ម.ម ជាមួយនឹងការក្រឡោតដែលអនុញ្ញាតឱ្យពង្រឹងការអនុវត្តសូម្បីតែនៅរង្វាស់ស្តើងជាង។

សំណួរទី 4: ហេតុអ្វីបានជាសន្លឹកការពារកំដៅក្រឡោត?

ចម្លើយៈ ការក្រឡោតបង្កើនផ្ទៃ (ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសាយភាយកំដៅ) បង្កើនភាពរឹង កាត់បន្ថយភាពជ្រីវជ្រួញកំឡុងពេលបង្កើត និងបង្កើនស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។

សំណួរទី 5: តើរបាំងការពារកំដៅអាលុយមីញ៉ូមអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពហត់នឿយខ្ពស់បានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ - ការរចនាដ៏ល្អអាចទប់ទល់នឹងកំដៅភ្លឺរហូតដល់ ~ 1090 °C និងកំដៅទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រហូតដល់ ~ 590 °C (អាស្រ័យលើលោហធាតុ និងកម្រាស់)។

សំណួរទី 6: តើការក្រឡោតអាចកាត់បន្ថយស្នាមជ្រួញកំឡុងពេលបង្កើតបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ — ការ​ក្រឡោត​ជួយ​រក្សា​លំនឹង​សន្លឹក​កំឡុង​ពេល​បង្កើត​ការ​គាំង ឬ​ការ​បោះត្រា កាត់​បន្ថយ​ភាព​ជ្រីវជ្រួញ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​គុណភាព​ផ្ទៃ​កាន់​តែ​ប្រសើរ​ឡើង។

សំណួរទី 7: តើវាអាចទៅរួចក្នុងការផ្គត់ផ្គង់រូបរាងផ្ទាល់ខ្លួន ឬចន្លោះប្រហោងនៃស្រទាប់ការពារកំដៅដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ — ក្រុមហ៊ុនផលិតជាធម្មតាផ្តល់ជូននូវការកាត់ ការបិទបាំង ការបោះត្រា និងការផលិតទម្រង់ផ្ទាល់ខ្លួនជាផ្នែកនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។

សំណួរទី 8: តើការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពសម្រាប់សន្លឹកការពារកំដៅក្រឡោតយ៉ាងដូចម្តេច?

A: តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រពេញលេញ ការធ្វើតេស្តមេកានិក ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃ និងជួនកាលការផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការកម្ដៅ បូករួមទាំងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ (MTC របាយការណ៍តេស្តសម្ភារៈ)។

Q9: តើអ្វីជាអត្ថប្រយោជន៍នៃការក្រឡោត?

ចម្លើយ៖ ការក្រឡោតអឌ្ឍគោលជួយបង្កើនផ្ទៃ បង្កើនវិទ្យុសកម្មកម្ដៅ និងចំហាយទឹក ដូច្នេះការធ្វើឱ្យត្រជាក់កាន់តែប្រសើរឡើង។

សំណួរទី 10: តើយ៉ាន់ស្ព័រណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់របាំងការពារកំដៅ?

A: ជម្រើសទូទៅគឺ 5052 ឬ 5182 សម្រាប់កម្លាំងរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែ 1050/1060 ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់សីតុណ្ហភាពទាប។

Q11: តើអ្នកអាចផលិតរាងផ្ទាល់ខ្លួនបានទេ?

A: បាទ - យើងទទួលយកទំហំផ្ទាល់ខ្លួន ការរចនាលំនាំ ចន្លោះទទេដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។

សំណួរទី 12: តើជួរកម្រាស់អ្វីអាចរកបាន?

មួយ: ជាធម្មតា 0.12 mm ទៅ 1.50 mm អាស្រ័យលើយ៉ាន់ស្ព័រ និងតម្រូវការផ្នែករថយន្ត។