| זמינות: | |
|---|---|
| כמות: | |
זה לוח אלומיניום מובלט חצי כדורי מיועד ליישומי מיגון חום ובידוד תרמי לרכב . עם דפוס חצי כדורי ייחודי , הוא מגדיל את שטח הפנים ומשפר את יעילות פיזור החום תוך שמירה על חוזק מכני ועמידות בפני קורוזיה. Yuqi Metal מציעה לוחית מגן אלומיניום מובלטת זו עם עובי הניתנים להתאמה אישית, סגסוגות ועומק דפוס כדי לעמוד בדרישות שונות של תא המנוע ומערכת הפליטה.
דפוס מובלט חצי כדורי - מגדיל את שטח הפנים לקרינת חום מוגברת
קשיחות ויציבות גבוהה - הבלטות מוסיפות חוזק מבני
קל משקל ועמיד בפני קורוזיה - אידיאלי לשימוש במגן תחתון ומגן פליטה
ביצועים תרמיים מעולים - שיפור בידוד חום ואפקט מיגון
אפשרויות סגסוגת ומידות גמישות - מתאים לדגמי רכב שונים
חיי שירות ארוכים - שמר על צורה תחת מחזורים תרמיים חוזרים
| פרמטרים | / אפשרויות | הערות טווח |
|---|---|---|
| סגסוגות זמינות | 1050, 1060, 1100, 3003, 5052, 5182, 5754 | סגסוגות אלומיניום נפוצות לרכב |
| עוֹבִי | 0.12 מ'מ – 1.50 מ'מ | עובי מותאם אישית זמין |
| תַבְנִית | הטבעה חצי כדורית (יחיד / כפול) | עומק וגובה ניתנים להתאמה אישית |
| רוחב / גודל גיליון | מידות רוחב / צלחת בהתאמה אישית | מבוסס על חלקי מטרה |
| מִשׁטָח | גימור טחינה / מטופל מראש | מוכן לציפוי או לגימור |
יריעת אלומיניום מובלטת חצי כדורית נמצאת בשימוש נרחב בתחומי רכב, תעשייה ובידוד תרמי, שבהם חיוניים חומרים קלים, מוליכות תרמית גבוהה ופיזור חום מעולה. עיצוב הדפוס החצי-כדורי שלו הופך אותו לאחד היעילים והאמינים ביותר מחומרי מיגון החום והבידוד ביישומים הנדסיים מודרניים.
מיושם לוחית מגן החום האלומיניום המובלט בהרחבה סביב תאי מנוע, סעפות פליטה, ממירים קטליטיים, משתיקי קול ומגדשי טורבו.
המשטח המוטבע בחצי הכדור משפר את השתקפות החום ואת זרימת האוויר, וממזער את העברת החום הזוהר.
בשימוש חומת אש , כלוחות הגנה מפני , לוחות בידוד מנהרות פליטה , לוחות אלה מונעים הצטברות טמפרטורה מוגזמת ומגנים על רכיבים, כבלים ותאי רכב בקרבת מקום.
בשימוש נפוץ במכוניות נוסעים, כלי רכב מסחריים, מכונות שטח ומערכות תרמיות של סוללות EV.
במערכות גחון לרכב ובבידוד שלדות , לוחית הבידוד המוטבעת מאלומיניום פועלת כמחסום חום בין קווי הפליטה וחלקי המבנה.
המרקם חצי הכדור הרב -נקודתי יוצר פערי אוויר המפחיתים הולכת חום ורעשי רטט (NVH).
אידיאלי עבור לוחות תת רצפתיים , לקירות בידוד תרמי , ולכיסויי ערכות סוללות בכלי רכב חשמליים והיברידיים.
המשטח העמיד בפני קורוזיה מבטיח יציבות ארוכת טווח בתנאי כביש וסביבתי קשים.
מעבר לרכב, לוח אלומיניום מובלט חצי כדורי נמצא בשימוש נרחב במכונות תעשייתיות , מחוללי כוח , מדחסים ודוודים זה להגנה תרמית והפחתת אקוסטי.
מגן החום האלומיניום המובלט מסייע בניהול טמפרטורות פני השטח ומונע התחממות יתר במנועים בעלי ביצועים גבוהים ובבתים מכניים.
זה יכול להיות גם למינציה עם בד פיברגלס, סיבים קרמיים או מחצלות בידוד כדי לשפר את עמידות הטמפרטורה עד 600-800 מעלות צלזיוס.
יריעת האלומיניום החצי-כדורית המובלטת משמשת גם בבידוד מבנים ואדריכלי - כגון HVAC , מחסומי חום תעלות וגגות ולוחות מחזירי אור..
משטח האלומיניום הרפלקטיבי שלו חוסם חום קרינה, ומשפר את יעילות האנרגיה.
קל משקל אך קשיח, קל להתקנה, לחתוך ולעצב עבור לוחות בידוד תרמי במבנים מסחריים ותעשייתיים כאחד.
בשל יכולת הצורה המצוינת שלה, עמידות בפני קורוזיה וסובלנות טמפרטורה גבוהה , זה לוח אלומיניום מובלט חצי כדורי אידיאלי עבור ייצור מותאם אישית , שדרוגי רכב לאחר שוק , ושינויי רכב בביצועים..
משמש במגני חום מותאמים אישית של פליטה , בצלחות חום לאופנועים ורכבי מירוץ , והגנה תרמית לחלקי ביצועים.
קל לחתוך, לכופף ולמסמר , המאפשר למהנדסים וליצרנים לתכנן פתרונות הגנה מחום קלים וחסכוניים.
מומחיות ייצור מתקדמת בהבלטה ועיבוד אלומיניום
אבטחת איכות קפדנית - עובי, שטוחות, בדיקות אחידות הבלטות
תמיכה בהתאמה אישית - עיצוב דפוס, מידות, בחירת סגסוגת
יכולת יצוא גלובלית - אריזה מאובטחת, מעקב, תיעוד
רקורד איתן במגזרי רכב ובידוד תרמי
ת: ההטבעה ההמיספרית מגדילה את שטח הפנים, משפרת את פיזור החום והקשיחות, מה שהופך אותה ליעילה יותר ממגנים שטוחים.
ת: סגסוגות כמו 1050, 1060, 3003, 5052 ו-5182 משמשות בדרך כלל בשל המוליכות, יכולת הצורה וההתנגדות שלהן.
ת: בדרך כלל 0.12 מ'מ עד 1.50 מ'מ, תלוי באזורי טמפרטורה, צרכים מבניים ומגבלות עיצוב.
ת: כן. לאחר ההטבעה, ניתן לטפל במשטחים ולציפוי או לאנודייז מראש להגנה מפני קורוזיה או אסתטיקה נוספת.
ת: כן, אנו תומכים בהתאמה אישית במידות, בעומק/הטבעה ובסגסוגות כדי להתאים לדרישות הרכב הספציפיות.
ת: עומק ההבלטה תלוי בחילופים בין קשיחות, ביצועים תרמיים ועובי החומר. אנו מציעים ייעוץ לקביעת עיצוב אופטימלי.