Projetado para troca de calor – condutividade otimizada para serpentinas de evaporador e condensador
Economia de energia e peso leve — reduz o peso geral do sistema/melhora a eficiência do COP
Confiabilidade durante o ciclismo – resistente à fadiga para bomba de calor/uso automotivo de longo prazo
Preparação de superfície pronta para OEM – opções desengorduradas e hidrofílicas para brasagem e colagem de aletas
Ampla compatibilidade de ligas — do grau HVAC 1050 ao grau automotivo 5052
Fornecimento estável e controle de qualidade — embalagem pronta para exportação + consistência bobina a bobina
| Quantidade: | |
|---|---|
Alta condutividade térmica | Leve | Confiabilidade de nível OEM
A bobina de tubo de alumínio é um material chave de troca de calor amplamente utilizado em sistemas HVAC, bombas de calor, gerenciamento térmico automotivo, unidades de refrigeração e sistemas de resfriamento de cadeia de frio. .
Em comparação com o cobre, oferece excelente eficiência térmica, desempenho de economia de energia, resistência à corrosão e estrutura leve , tornando-o adequado para fabricação em grande escala e fornecimento de OEM.
O tubo de alumínio é um tipo de duralumínio de alta resistência, que pode ser reforçado por tratamento térmico. Possui plasticidade média sob recozimento, endurecimento e estado quente, e boa soldabilidade em soldagem a ponto. O tubo de alumínio tem tendência a formar rachaduras intergranulares durante a soldagem a gás e a arco de argônio. A usinabilidade do tubo de alumínio é boa após têmpera e endurecimento a frio, mas fraca no estado de recozimento. A resistência à corrosão não é alta, muitas vezes usando tratamento de oxidação anódica e método de pintura ou superfície revestida com camada de alumínio para melhorar a resistência à corrosão. Também pode ser usado como material de molde.
Tratamento químico: oxidação, revestimento eletroforético, pulverização de flúor carbono, pulverização de pó, transferência de grãos de madeira
Tratamento mecânico: desenho mecânico, polimento mecânico, jateamento.
| de Tratamento | de Método | Benefício de Engenharia |
|---|---|---|
| Químico | anodização · eletroforese · revestimento em pó · fluorocarbono · hidrofílico | resistência à corrosão/melhor transferência de calor |
| Mecânico | jateamento · escovação · polimento | ajuste mais suave/melhoria de colagem |
| Nível OEM | revestimento desengordurante/antioxidante | fácil de brasagem e pronto para montagem |
✅ Excelente tecnologia de soldagem : adequada para produção industrial de tecnologia de soldagem de tubos de cobre e alumínio de parede fina, conhecida como um problema de classe mundial, é a tecnologia chave para substituição de cobre e alumínio de tubos de conexão de ar condicionado.
✅ Maior vida útil : a partir da parede interna do tubo de alumínio, como o refrigerante não contém umidade, a parede interna do tubo de conexão de cobre e alumínio não sofrerá corrosão.
✅ Economia de energia : a tubulação de conexão entre a unidade interna e a unidade externa do ar condicionado, quanto menor a eficiência da transferência de calor, maior a economia de energia, ou quanto melhor o efeito de isolamento térmico, maior a economia de energia.
✅ Excelente desempenho de flexão , fácil de instalar e mover.
Embalagem
| Tamanho do tubo | DO(MM) |
Espessura da parede (mm) | Material | Embalagem |
| Φ4,76 | 0.8 | 1050 1060 1100 3003 3102 H112 |
Todos os produtos são colocados em uma forte palete de madeira. Cada palete pode carregar 1-2 toneladas. |
|
| Φ6,0 | 0,7,0,75,1,0 | |||
| Φ6,35 | 0,5,0,6,0,75,0,8,1,0 | |||
| Φ6,5 | 0.75 | |||
| Φ7,0 | 0,7,0,75,0,8,1,0 | |||
| Φ7,5 | 0,7,0,75 | |||
| Φ8,0 | 0,5,0,65,0,7,0,8,0,9,1,0 | |||
| Φ12,0 | 1.0,1.2 | |||
| Φ12,7 | 0,65,0,8,1,0,1,15,1,2 |
| itens | Faixa/opções de |
|---|---|
| Liga | 1050/1060/1070/1100/3003/3102/5052 |
| Grossura | 0,2–2,0 mm |
| DO | 4,76–12,7 mm (personalizável) |
| Temperamento | O/H14/H24 |
| Forma de bobina | panqueca / oscilante / enrolada em camadas |
| Superfície | moinho · desengordurado · hidrofílico · anodizado |
| Ajuste de aplicação | HVAC / com bomba de calor / automático / de cadeia de frio |
| de liga | térmica | resistência | Formabilidade de | recomendada para |
|---|---|---|---|---|
| 1050/1060 | ★★★★★ | ★★ | ★★★★ | Bobinas de base HVAC |
| 3003/3102 | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | bomba de calor e fadiga do ciclo |
| 5052 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | automotivo e vibração |
| 1100 | ★★★★ | ★★ | ★★★★ | serviço geral de refrigeração |
| Resistência à tração (Mpa) | Alongamento (%) |
| 60-90 | ≥30 |
| Temperamento | Si | Fé | Cu | Mn | mg | Cr | Zn | Ti | Outro | Al |
| 1050 | 0.25 | 0.40 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | --- | 0.05 | 0.03 | 0.03 |
Permanecer |
| 1060 | 0.20 |
0.25 | 0.03 |
0.03 | 0.03 | --- | 0.03 | 0.03 | 0.03 | Permanecer |
| 1070 | 0.20 |
0.25 | 0.04 |
0.03 | --- |
--- | 0.04 | --- | 0.03 | Permanecer |
| 1100 |
0.95 |
0,05-0,20 | 0.05 | --- | --- | --- | 0.10 |
0.03 | Permanecer | |
| 3003 | 0.60 | 0.70 | 0,05-0,20 | 1,00-1,50 | --- | --- | 0.10 | --- | 0.15 |
Permanecer |
| 3102 |
0.60 | 0.70 | 0.30 |
0,30-0,80 | 0,20-0,80 |
0.20 |
0.40 | --- | 0.15 | Permanecer |
| da indústria | da função funcional | Principal benefício |
|---|---|---|
| Sistemas HVAC (evaporador/condensador) | transferência de calor | excelente condutividade e fácil formação |
| Bombas de Calor (exterior / monobloco / R290) | circulação de refrigerante | baixo peso aumenta o COP |
| Refrigeração Automotiva | Bateria EV / CA / escapamento | resistência à vibração · leve |
| Refrigeração / Fabricação de gelo | resfriamento de ciclo contínuo | desempenho estável, anticorrosão |
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De acordo com o formato: tubo quadrado, tubo redondo, tubo padrão, tubo moldado, tubo de alumínio global.
De acordo com o método de extrusão: tubo de alumínio sem costura e tubo de extrusão comum
De acordo com a precisão: tubos de alumínio comuns e tubos de alumínio de precisão, dos quais os tubos de alumínio de precisão geralmente precisam ser reprocessados após a extrusão, como trefilação a frio e laminação.
De acordo com a espessura: tubo de alumínio comum e tubo de alumínio de paredes finas.
Propriedade: Resistência à corrosão, peso leve.
