Feuilles et plaques d'aluminium haute performance série 5000

Les aluminiums de la série 5000 (alliages Al-Mg) sont des alliages corroyés non traitables thermiquement, renforcés par écrouissage (écrouissage). Ces alliages combinent une excellente résistance à la corrosion , notamment en milieu marin et humide, avec une bonne soudabilité , une résistance modérée et une bonne ductilité.

Les alliages courants de cette série comprennent les 5052, 5083, 5005, 5754, 5083 , qui sont largement utilisés dans la construction navale, les carrosseries de véhicules, les appareils sous pression, l'architecture et les réservoirs de stockage..

YUQI Metal propose de l'aluminium de la série 5000 sous forme de bobines, de feuilles et de plaques , prenant en charge une épaisseur, une largeur, une trempe, une finition de surface (anodisée, peinte, gaufrée) et une découpe/fabrication personnalisées.

Caractéristiques

Principales caractéristiques et avantages

• Excellente résistance à la corrosion — Parmi les séries ne pouvant pas être traitées thermiquement, la série 5000 est particulièrement robuste dans les environnements marins, côtiers, humides ou chimiquement agressifs.

• Bonne soudabilité — Prend en charge MIG, TIG et d'autres méthodes de soudage courantes, maintenant la résistance et la résistance à la corrosion.

• Solide mais léger — La résistance améliorée grâce à l'alliage de magnésium combinée à une faible densité donne un excellent rapport résistance/poids.

• Haute formabilité — Peut subir le pliage, l’étirage, l’estampage, le façonnage ; adapté aux pièces nécessitant une déformation.

• Large spectre d'applications — Des coques marines, réservoirs et structures de navires aux panneaux architecturaux, carrosseries de véhicules et conteneurs de produits chimiques.

• Personnalisable et traitable — Vous pouvez obtenir des formats personnalisés, des services de gaufrage, de revêtement, de découpe et de fabrication auprès de YUQI.

• Emballage et exportation fiables — Garantit un transport et une protection sûrs pendant l'expédition, réduisant ainsi les risques de dommages ou de corrosion.

Applications

• Marine et construction navale — Coques, ponts, superstructures, plates-formes offshore (par exemple 5083, 5086).

• Transport et automobile — Panneaux de carrosserie, côtés de remorque, panneaux de bus, réservoirs de carburant.

• Architecture et construction — Façades, toitures, murs-rideaux, panneaux muraux extérieurs.

• Récipients de stockage et sous pression — Réservoirs de produits chimiques, réservoirs d'eau, conteneurs de stockage.

• Équipement industriel — Échangeurs de chaleur, capots de machines, châssis.

• Panneaux décoratifs et enduits — Panneaux extérieurs anodisés ou peints, signalisation, panneaux d'affichage.

5005 propriétés de l'aluminium

Caractéristiques : Fait partie de la série Al-Mg avec des ajouts relativement faibles de magnésium (≈0,5-1,1 %) et de chrome. A une bonne résistance à la corrosion atmosphérique et une résistance modérée.

Formes :  Fourni sous forme de feuille, de plaque et de bobine pour des utilisations architecturales et structurelles.

Comparaison avec le 5052 :  5005 et 5052 partagent de nombreuses caractéristiques mais diffèrent par leur teneur en magnésium et leur résistance mécanique.

Applications typiques : Toiture, bardage, boiseries architecturales, panneaux décoratifs, panneaux muraux intérieurs.

Avantages : Excellente finition de surface pour les applications décoratives, bonne résistance à la corrosion sous exposition atmosphérique, adapté aux surfaces architecturales enduites ou peintes.

Dureté	MPa ultime (PSI)	Rendement MPa (PSI)	Résistance à la traction selon. ASTM B209 [KSI]	Limite d'élasticité selon. ASTM B209 [KSI]
Ô	105 à 145 MPa (≈15 000 à 21 000 psi)	≥ 35 MPa (≈5 000 psi)	-	-
H32 / H22	125 – 165 MPa	≥ 80 MPa	~18,0 – 24,0 KSI	~11,6 KSI
H34 / H24	140 – 180 MPa	≥ 105 MPa	~20,3 – 26,1 KSI	~15,2 KSI
H36	160 – 200 MPa	≥ 125 MPa	~23,2 – 29,0 KSI	~18,1 KSI
H38	≥ 180 MPa	-	≥ 26,0 KSI	-

5052 propriétés de l'aluminium

Caractéristiques et propriétés physiques :
- Composition chimique : Mg ~2,2-2,8 %, Cr ~0,15-0,35 %.
- Ne peut pas être traité thermiquement ; renforcé par écrouissage (températures H).

Application : Idéal pour les travaux maritimes, automobiles, électroniques, de signalisation et de tôlerie structurelle. Sa bonne résistance à la corrosion dans l’eau salée le rend courant dans les pièces marines, les réservoirs de carburant, les tôles de coque et les composants CVC.

Avantages : Résistance équilibrée + résistance à la corrosion, bonne soudabilité, capacité à produire des formes de plaques de roulement (plaques en damier), bonne ductilité pour le formage.

Dureté	MPa ultime (PSI)	Rendement MPa (PSI)	Résistance à la traction selon. ASTM B209 [KSI]	Limite d'élasticité selon. ASTM B209 [KSI]
Ô	195 (28000)	89,6 (13 000)	-	-
H32	228 (33000)	193 (28000)	31,0 - 38,0	> 23,0
H34	262 (38000)	214 (31000)	34,0 - 41,0	> 26,0
H36	276 (40000)	241 (35000)	37,0 - 44,0	> 29,0
H38	290 (42000)	255 (37000)	> 39,0	> 32,0

5083 propriétés de l'aluminium

Caractéristiques : Un alliage Al-Mg à haute teneur en Mg (Mg ~4,0–4,9 %) avec des traces de Mn, Cr. Parmi les alliages non traitables thermiquement, il possède l'une des résistances les plus élevées . Très résistant à la corrosion de l’eau de mer et aux produits chimiques industriels.

Formes : Disponibles en feuilles, bobines, plaques , y compris les plaques d'épaisseur moyenne et super larges.

Applications typiques :
- Dans la construction navale, les structures civiles, l'automobile, les revêtements d'avions, les récipients sous pression, les composants de défense, les applications cryogéniques.
- Moyenne épaisseur / largeur 5083 : moules, réservoirs de stockage de GNL, brides, coques d'appareillage haute tension GIS, pièces d'usinage de précision.

Avantages : Résistance la plus élevée parmi les Al-Mg non traitables thermiquement, excellente soudabilité, forte résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements marins, conserve sa ténacité à basses températures, performances stables sous soudure et sous contrainte.

Résistance à la traction (σb)	110-136MPa
Limite d'élasticitéσ0,2 (MPa)	≥110
Allongementδ10 (%)	≥20
Module élastique (E)	69,3 ~ 70,7 Gpa
Température de recuit	415 ℃

FAQ

Q1 : Qu'est-ce qui rend l'aluminium de la série 5000 adapté aux applications marines ?

A1 : La teneur élevée en magnésium lui confère une résistance supérieure à la corrosion, en particulier contre les attaques de l'eau salée, ce qui le rend idéal pour les structures navales, offshore et côtières.

Q2 : Les alliages de la série 5000 peuvent-ils être traités thermiquement pour plus de résistance ?

A2 : Non. Ce sont des alliages qui ne peuvent pas être traités thermiquement . La résistance doit être obtenue par écrouissage (durcissement) plutôt que par des processus thermiques.

Q3 : Quel alliage 5000 est le plus couramment utilisé ?

A3 : 5052 est très courant pour son équilibre entre formabilité et résistance à la corrosion. 5083 et 5086 sont de qualité marine pour les exigences élevées en matière de corrosion et de structure. 5005 est souvent utilisé dans l’architecture décorative.

Q4 : Proposez-vous un traitement personnalisé pour l’aluminium de la série 5000 ?

R4 : Oui. Nous prenons en charge les largeurs/longueurs personnalisées, la découpe, le gaufrage/motif, l'anodisation ou le revêtement, le pliage et la fabrication selon les besoins du projet.

Q5 : Quelle est la température de service maximale recommandée ?

A5 : Les alliages de la série 5000 à haute teneur en magnésium peuvent s'affaiblir en cas d'exposition prolongée à des températures élevées (au-dessus de ~100-150 °C) et peuvent être sensibles à la corrosion sous contrainte à des températures plus élevées.