| ข้อมูลจำเพาะ: | |
|---|---|
| ความพร้อมจำหน่าย: | |
| จำนวน: | |
อะลูมิเนียม ซีรีส์ 5000 (โลหะผสม Al-Mg) เป็นโลหะผสมดัดขึ้นรูปที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน เสริมความแข็งแกร่งด้วยการทำงานเย็น (การชุบแข็งด้วยความเครียด) โลหะผสมเหล่านี้มี ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเลและความชื้น โดยมี ความสามารถในการเชื่อมที่ดี ความแข็งแรงปานกลาง และความเหนียวที่ดี
โลหะผสมทั่วไปในซีรีส์นี้ประกอบด้วย 5052, 5083, 5005, 5754, 5083 ซึ่งพบการใช้งานอย่างกว้างขวางใน การต่อเรือ ตัวถังรถยนต์ ภาชนะรับความดัน สถาปัตยกรรม และถังเก็บ.
YUQI Metal นำเสนออะลูมิเนียมซีรีส์ 5000 ในรูปแบบ ม้วน แผ่น และเพลท โดยรองรับความหนา ความกว้าง การปรับอุณหภูมิ พื้นผิวสำเร็จ (อโนไดซ์ ทาสี นูน) และการตัด/การผลิตตามต้องการ
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป / ตัวเลือก |
|---|---|
| เกรดโลหะผสม | 5005, 5052, 5083, 5754 ฯลฯ |
| ปริมาณแมกนีเซียม | ~0.5% – 5.5% (ขึ้นอยู่กับโลหะผสม) |
| อารมณ์/ความแข็ง | O, H14, H16, H22, H32, H34 ฯลฯ |
| ความหนา | ตั้งแต่เกจบาง (แผ่น) จนถึงช่วงแผ่นหนา |
| ความกว้าง | ความกว้างมาตรฐานและกว้าง (ขึ้นอยู่กับโรงสี) |
| ตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว | โรงสีเสร็จ อโนไดซ์ ทาสี นูน มีลวดลาย |
| มาตรฐานและการรับรอง | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 ฯลฯ |
ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม — ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ซีรีส์ที่ไม่ผ่านการบำบัดความร้อน ซีรีส์ 5000 มีความทนทานเป็นพิเศษในสภาพแวดล้อมทางทะเล ชายฝั่ง ความชื้น หรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทางเคมี
ความสามารถในการเชื่อมที่ดี — รองรับ MIG, TIG และวิธีการเชื่อมทั่วไปอื่นๆ โดยคงความแข็งแรงและต้านทานการกัดกร่อน
แข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา — ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นผ่านการผสม Mg รวมกับความหนาแน่นต่ำทำให้ได้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีเยี่ยม
ความสามารถในการขึ้นรูปสูง — สามารถดัดงอ วาด ปั๊ม สร้างรูปร่างได้ เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเสียรูป
สเปกตรัมการใช้งานที่หลากหลาย — ตั้งแต่ตัวเรือ รถถัง และโครงสร้างเรือ ไปจนถึงแผงสถาปัตยกรรม ตัวถังรถยนต์ และภาชนะบรรจุสารเคมี
ปรับแต่งได้และประมวลผลได้ — คุณสามารถรับบริการขนาดที่กำหนดเอง การพิมพ์ลายนูน การเคลือบ การตัด และการประดิษฐ์จาก YUQI
บรรจุภัณฑ์และการส่งออกที่เชื่อถือได้ — รับประกันการขนส่งที่ปลอดภัยและการป้องกันระหว่างการขนส่ง ลดความเสียหายหรือความเสี่ยงในการกัดกร่อน
การเดินเรือและการต่อเรือ — ตัวเรือ ดาดฟ้า โครงสร้างส่วนบน แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง (เช่น 5083, 5086)
การขนส่งและยานยนต์ — แผงตัวถัง ด้านข้างรถพ่วง แผงรถบัส ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
สถาปัตยกรรมและการก่อสร้าง — อาคาร หลังคา ผนังม่าน แผงผนังภายนอก
ถังเก็บและภาชนะรับแรงดัน — ถังเคมี ถังเก็บน้ำ ภาชนะจัดเก็บ
อุปกรณ์อุตสาหกรรม — เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ฝาครอบเครื่องจักร โครง
แผงตกแต่งและเคลือบ — แผงภายนอก ป้าย แผงแสดงผลแบบอะโนไดซ์หรือทาสี
ลักษณะเฉพาะ: เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Al-Mg ที่มีแมกนีเซียมค่อนข้างต่ำ (ประมาณ 0.5-1.1 %) และการเติมโครเมียม มีความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศที่ดีและมีความแข็งแรงปานกลาง
แบบฟอร์ม: จำหน่ายเป็นแผ่น แผ่น และม้วนในการใช้งานทางสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง
การเปรียบเทียบกับ 5052: 5005 และ 5052 มีลักษณะหลายอย่างร่วมกัน แต่มีปริมาณแมกนีเซียมและความแข็งแรงเชิงกลแตกต่างกัน
การใช้งานทั่วไป: หลังคา ผนัง ผนัง ตกแต่งสถาปัตยกรรม แผงตกแต่ง แผงผนังภายใน
ข้อดี: ผิวสำเร็จดีเยี่ยมสำหรับงานตกแต่ง ต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเมื่อสัมผัสกับบรรยากาศ เหมาะสำหรับพื้นผิวสถาปัตยกรรมที่เคลือบหรือทาสี
| ความแข็ง | สุดยอด MPa (PSI) | อัตราผลตอบแทน MPa (PSI) | ความต้านแรงดึงตามมาตรฐาน ASTM B209 [KSI] | ความแข็งแรงของผลผลิตตามมาตรฐาน ASTM B209 [KSI] |
| โอ | 105 – 145 เมกะปาสคาล (ประมาณ 15,000 – 21,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | ≥ 35 เมกะปาสคาล (ประมาณ 5,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | - | - |
| H32 / H22 | 125 – 165 เมกะปาสคาล | ≥ 80 เมกะปาสคาล | ~18.0 – 24.0 KSI | ~11.6 KSI |
| H34 / H24 | 140 – 180 เมกะปาสคาล | ≥ 105 เมกะปาสคาล | ~20.3 – 26.1 KSI | ~15.2 KSI |
| H36 | 160 – 200 เมกะปาสคาล | ≥ 125 เมกะปาสคาล | ~23.2 – 29.0 KSI | ~18.1 KSI |
| H38 | ≥ 180 เมกะปาสคาล | - | ≥ 26.0 KSI | - |
ลักษณะและคุณสมบัติทางกายภาพ:
- องค์ประกอบทางเคมี: Mg ~2.2-2.8 %, Cr ~0.15-0.35 %.
- ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน เสริมความแข็งแกร่งด้วยงานเย็น (อารมณ์ H)
การใช้งาน: เหมาะสำหรับ งาน ทางทะเล ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ ป้าย และงานโครงสร้างแผ่นโลหะ ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในน้ำเค็มทำให้พบได้ทั่วไปในชิ้นส่วนทางทะเล ถังเชื้อเพลิง แผ่นตัวเรือ และส่วนประกอบ HVAC
ข้อดี: ความแข็งแรงที่สมดุล + ความต้านทานการกัดกร่อน เชื่อมได้ดี สามารถสร้างรูปแบบแผ่นดอกยาง (แผ่นตรวจสอบ) มีความเหนียวที่ดีในการขึ้นรูป
| ความแข็ง | สุดยอด MPa (PSI) | อัตราผลตอบแทน MPa (PSI) | ความต้านแรงดึงตามมาตรฐาน ASTM B209 [KSI] | ความแข็งแรงของผลผลิตตามมาตรฐาน ASTM B209 [KSI] |
| โอ | 195 (28000) | 89.6 (13000) | - | - |
| H32 | 228 (33000) | 193 (28000) | 31.0 - 38.0 | > 23.0 |
| H34 | 262 (38000) | 214 (31000) | 34.0 - 41.0 | > 26.0 |
| H36 | 276 (40000) | 241 (35000) | 37.0 - 44.0 | > 29.0 |
| H38 | 290 (42000) | 255 (37000) | > 39.0 | > 32.0 |
ลักษณะเฉพาะ: โลหะผสม Al-Mg ที่มี Mg สูง (Mg ~4.0–4.9%) มีร่องรอยของ Mn, Cr ในบรรดาโลหะผสม ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน จะมีหนึ่งใน จุดแข็งสูงสุด ที่ ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและสารเคมีอุตสาหกรรมได้สูง
แบบฟอร์ม: มีจำหน่ายทั้ง แบบแผ่น ม้วน แผ่น รวมทั้งแผ่นหนาปานกลางและแผ่นกว้างพิเศษ
การใช้งานทั่วไป:
- ในการต่อเรือ โครงสร้างโยธา ยานยนต์ ผิวเครื่องบิน ภาชนะรับความดัน ส่วนประกอบด้านการป้องกัน การใช้งานด้วยความเย็นจัด
- หนาปานกลาง / กว้าง 5083: แม่พิมพ์, ถังเก็บ LNG, หน้าแปลน, เปลือกเกียร์สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง GIS, ชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ
ข้อดี: มีความแข็งแรงสูงที่สุดในบรรดา Al-Mg ที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมทางทะเล คงความเหนียวไว้ที่อุณหภูมิต่ำ มีสมรรถนะที่มั่นคงภายใต้การเชื่อมและความเค้น
| ความต้านแรงดึง (σb) | 110-136MPa |
| ความแข็งแรงของผลผลิตσ0.2 (MPa) | ≥110 |
| การยืดตัวδ10 (%) | ≥20 |
| โมดูลัสยืดหยุ่น (E) | 69.3~70.7เกรดเฉลี่ย |
| อุณหภูมิการหลอม | 415 ℃ |
A1: ปริมาณแมกนีเซียมที่สูงทำให้มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อการโจมตีของน้ำเค็ม ทำให้เหมาะสำหรับโครงสร้างทางเรือ นอกชายฝั่ง และชายฝั่ง
A2: ไม่ เป็น โลหะผสมที่ไม่สามารถรักษาด้วยความร้อน ได้ ความแข็งแกร่งจะต้องได้รับจากการทำงานเย็น (การชุบแข็งด้วยความเครียด) แทนที่จะใช้กระบวนการความร้อน
A3: 5052 เป็นเรื่องปกติมากสำหรับความสมดุลของการขึ้นรูปและความต้านทานการกัดกร่อน 5083 และ 5086 เป็นเกรดทางทะเลสำหรับความต้องการการกัดกร่อนและโครงสร้างสูง 5005 มักใช้ในงานสถาปัตยกรรมตกแต่ง
A4: ใช่. เรารองรับความกว้าง/ความยาวที่กำหนดเอง การตัด การพิมพ์ลายนูน/การสร้างลวดลาย อโนไดซ์หรือการเคลือบ การดัดงอ และการผลิตตามความต้องการของโครงการ
A5: อัลลอยด์ซีรีส์ 5000 ที่มีปริมาณแมกนีเซียมสูงสามารถอ่อนตัวลงได้เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงขึ้น (สูงกว่า ~100–150 °C) เป็นเวลานาน และอาจไวต่อการกัดกร่อนจากความเครียดที่อุณหภูมิสูงขึ้น